គម្រោងបានដាក់ចេញគោលដៅដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រអាចឆ្លើយតបនឹងការឆ្លងទំនិញពី ១៣៣០ ដល់ ១ ៦១២ លានតោន និងអ្នកដំណើរចាប់ពី ១៧.៤ ដល់ ១៨.៨ លាននាក់។ បរិមាណទំនិញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រអន្តរជាតិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសម្រេចបានប្រហែល ៤.១ លាន TEU។

leftcenterrightdel
លោក Tran Hong Ha ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីវៀតណាម ដឹកនាំកិច្ចប្រជុំ (រូបថត៖ VOV)

ក្រៅពីតំបន់កំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា៖ Lach Huyen (Hai Phong), Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau) ខិតខំកប្រឹងប្រែងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio; កំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ ពីកំពង់ផែសមុទ្រថ្នាក់ទី ១ ដែលមានសក្តានុពលទៅជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស។ អញ្ជើញថ្លែងនៅទីនេះ លោក Tran Hong Ha បានលើកសំណើថា៖ “ការធ្វើផែនការមេ ត្រូវតែមានលក្ខណៈទូលំទូលាយ ហើយបន្ទាប់មកគឺលម្អិតតាមបែបសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន។ យើងត្រូវតែព្យាករណ៍ត្រឹមត្រូវដើម្បីកំណត់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគ លំហផ្ទៃទឹក ផ្ទៃដីធ្លីគឺត្រូវតែគណនា រៀបចំទីតាំង ដើម្បីបម្រើដល់ការអនុវត្តគម្រោងផងដែរ”៕

តាម vovworld.vn